ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਲ ਜੋੜ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ (ਮਲਟੀ-ਲਿੰਕ, ਮੈਕਫਰਸਨ, ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ, ਸੋਲਿਡ ਐਕਸਲ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੇਂਦ ਦੇ ਜੋੜ ਅਗਲੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਲ, ਬਾਲ ਜੋੜ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ:

ਟੈਂਗਰੂਈ ਹਰ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਾਰਟ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।