ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰੋਨਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੇਡਾਨ, ਐਸਯੂਵੀ, ਮਿਨੀਵੈਨਸ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 7.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 1.94 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ SUVs ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 2.57 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ, ਚੀਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ।

ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਵਿਕਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਵਿਡ-19 ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਦਾਨ ਹੈ।S&P ਗਲੋਬਲ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਸਮੇਤ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ 2019 ਦੇ ਵੌਲਯੂਮ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ 2022 ਤੱਕ।

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 2009 ਤੋਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਚੋਟੀ ਦਾ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ।ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 2017 ਵਿੱਚ 43.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 36.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ।

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਿਨ ਗੁਓਬਿਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਠੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਸਿੱਧੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚੀਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਕਾਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਦਾ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਕਰਨ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬੀਜਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2025 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੀ ਵਿਕਰੀ।

CAAM ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਫਿਊਲ-ਸੈਲ ਆਟੋਜ਼ ਵਾਲੇ NEVs ਦੀ ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 138,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।

ਟੇਸਲਾ ਇੰਕ., ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੰਘਾਈ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 11,800 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ 11,329 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ, ਪੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ।PCA ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ SAIC-GM ਵੁਲਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ BYD ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, NEV ਥੋਕ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ।

PCA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ NEVs ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਆਟੋ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਆਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਵਿਕਰੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, CAAM ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਬਿਨਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ।