ਚੀਨ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਂਗ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈ

3

ਇਕ ਗਾਹਕ 19 ਜੁਲਾਈ, 2018 ਨੂੰ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿਚ ਇਕ ਫੋਰਡ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਇਕ ਸੇਲਜ਼ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਇਕਲੌਤੀ ਚਮਕਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਕਿਲਈ ਸ਼ੇਨ / ਬਲੂਮਬਰਗ ਵਿਚ ਵਿਕਾamp ਹੈ.

ਚੀਨ ਵਿਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਤਾਕਤ ਤੋਂ ਇਕ ਤਾਕਤ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿਚ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇਕਮਾਤਰ ਚਮਕਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਮਾਰੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਗੜਬੜ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਚਾਈਨਾ ਪੈਸੰਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੇਡਾਨ, ਐਸਯੂਵੀ, ਮਿਨੀਵੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਰਪਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਤੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ 7.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 1.94 ਮਿਲੀਅਨ ਇਕਾਈ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਚਾਈਨਾ ਪੈਸੈਂਜਰ ਕਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਤੀਸਰਾ ਸਿੱਧਾ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ Autਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਕੇ 2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਸਮੇਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਵਿਕਰੀ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 2.57 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਾਈਨਾ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਕਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੈ, ਚੀਨ ਵਿਚ ਮੁੜ ਜੀਵਤ ਮੰਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਰਦਾਨ ਹੈ. ਐਸ ਐਂਡ ਪੀ ਗਲੋਬਲ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਸਮੇਤ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਲ 2022 ਤੱਕ ਸਿਰਫ 2019 ਵਾਲੀਅਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਛਾਲ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਬਣਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਹੈ.

ਆਟੋਮੋਕਰਾਂ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ 2009 ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮੱਧ ਵਰਗ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਮਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ atheredੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ - ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਾਂਝੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ percent 36. percent ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਜੋ in in..9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸੀ.

ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ, ਜ਼ਿਨ ਗੁਓਬਿਨ, ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਠੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿੱਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਤੀਜੀ ਸਿੱਧਾ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਲਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪਾਲਣ ਪੋਸ਼ਣ ਉੱਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਬੀਜਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ inਰਜਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ 2025 ਵਿਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਨ, ਅਤੇ ਇਕ ਦਹਾਕੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅੱਧੀਆਂ ਵਿਕਰੀ.

ਕੈਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਤੰਬਰ ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਫਿ .ਲ ਸੈੱਲ ਆਟੋਜ਼ ਵਾਲੇ ਐਨ.ਈ.ਵੀਜ਼ ਦੇ ਹੋਲਸਲੇਸ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 138,000 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਏ.

ਟੈੱਸਲਾ ਇੰਕ., ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਪੁਰਦਗੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ 11,329 ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਜੋ ਅਗਸਤ ਦੇ 11,800 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਨ, ਪੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਪੀਸੀਏ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਐਨਈਵੀ ਹੋਲਸੇਲਜ਼ ਵਿਚ ਤੀਸਰੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਸੈਕ-ਜੀਐਮ ਵੂਲਿੰਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਬੀਵਾਈਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ.

ਪੀਸੀਏ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਨਈਵੀ ਨਵੇਂ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਦੋਂਕਿ ਯੂਆਨ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ।

ਕੈਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੰਕੁਚਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੀਯੂਏਐਮ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੀਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਜ਼ੂ ਹੈਡੋਂਗ ਨੇ ਕਿਹਾ.


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ -20-2020